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《如果让学校教孩子骑自行车,会发生什么》读书笔记

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发表于 2018-4-30 11:03:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
《如果让学校教孩子骑自行车,会发生什么》读书笔记
请看下面描述:(浙江人民出版社,2017年10月第1版)
请想象,如果我们让学校教孩子们骑自行车,会发生什么。
老师参照自行车课本进行授课,布置阅读作业。学生回家学到深夜,就为了记住自行车各个部件的名称。
如果拼错“变速齿轮”(derailleur)这个词,在考试中就会被扣分,也会因此失去自信。有的学生成绩优秀,有的学生打死也学不进去。没有一个人真的骑过自行车。
关于自行车的知识,有许多许多标准化的选择题考试等待学生们通过。
由于考试数量太多,成败关乎重大,所以这些考试必须要足够“客观”,成本要足够低廉。
而且,考试分数还要是一个完美的钟形曲线分布,这样我们才能给美国的每一个孩子排名,在自行车“资质”上得出每一个人所在的相对位置,精确到小数点后一位。
我们会不断提醒高中生,成为优秀自行车骑手的关键,不是高中阶段的知识所能传授的。他们需要考入重点自行车大学,而“自行车资质考试”的成绩在大学录取时具有极高的权重。
于是,学生们将晚上、周末和暑假的全部时间,都用来准备这个关乎命运的大考。有钱人家会在孩子备考阶段投入数万美元的辅导费用。
从以上材料,让我们不禁想到了现代的教育是什么样的教育呢?
实践出真知,教育就是让学生学会操作的要领。科学也是这样,哪怕你做一点点的演示实验,让学生做一点点动手操作,也是好的,总比空洞的讲解好。其实科学就是实验和理论的融合。真理来自实践,再还原到实践。我们要服从科学为生活服务的教育思想。说到底,就是教育既生活,生活即教育。
所以,回归到学校如何教育学生学会骑自行车问题,许多浅显的,易懂的东西,其实只要实践就能掌握的东西,偏偏被披上了“科学知识”的外衣,白白的浪费了数年的精力,人力,和物力,想想实在是滑稽和可笑。希望从中我们能悟出点什么,哪怕一点点也好。
现在的大科学教育观促使我们反思我们的教育。真正掌握教育规律,为公民的自由成长服务,让学生到大自然中看看花儿的成长规律,研究一下蝌蚪的生长规律,看看真正工厂里生产物品的流程,掌握一些生活的基本规律,打破围墙的教育才是真教育。另外,我们教育迫切破解的难题是,社会、学校、家长的大融合教育。说到底是谁来理解教育,谁来支持教育,谁来理解学生,……说到底这三者的教育责任分别是什么?如果一味的强化学校教育,而忽视了社会教育,家庭教育,想想那会多么的悲哀的教育。如是出现了教育之乱象,也就不难想象了。希望大科学教育早日来临,不要让教育带着镣铐跳舞……那只能毁了学生,毁了社会的未来!
评价的指挥棒应该是智力的发展和能力的融合,而不能是单单看分数。就像语文作文一样,好作文充满了思想的碰撞,充满了人性的光辉,充满了生活中的苦与乐!所以自然而然的使评价者打出高分!其实能力和高分的关系是可以统一的。只不过不要掺进去功利的色彩!科学也是这样,让那些动手能力强,有自己独特见解的,打上高分才是至关重要的!
附件:
如果让学校教孩子骑自行车,会发生什么
校长高参发布
湛庐文化授权,节选自《为孩子重塑教育》, []托尼·瓦格纳   []泰德·丁特史密斯 ,魏薇 浙江人民出版社,201710月第1
请想象,如果我们让学校教孩子们骑自行车,会发生什么。
老师参照自行车课本进行授课,布置阅读作业。学生回家学到深夜,就为了记住自行车各个部件的名称。
如果拼错“变速齿轮”(derailleur)这个词,在考试中就会被扣分,也会因此失去自信。有的学生成绩优秀,有的学生打死也学不进去。没有一个人真的骑过自行车。
关于自行车的知识,有许多许多标准化的选择题考试等待学生们通过。
由于考试数量太多,成败关乎重大,所以这些考试必须要足够“客观”,成本要足够低廉。
而且,考试分数还要是一个完美的钟形曲线分布,这样我们才能给美国的每一个孩子排名,在自行车“资质”上得出每一个人所在的相对位置,精确到小数点后一位。
我们会不断提醒高中生,成为优秀自行车骑手的关键,不是高中阶段的知识所能传授的。他们需要考入重点自行车大学,而“自行车资质考试”的成绩在大学录取时具有极高的权重。
于是,学生们将晚上、周末和暑假的全部时间,都用来准备这个关乎命运的大考。有钱人家会在孩子备考阶段投入数万美元的辅导费用。
有些教育从业者借此机会赚了个盆满钵满,不是因为他们启发了孩子的学习乐趣,而是因为“自行车资质考试”辅导老师的价格在富人区已经上涨到了每小时500美元以上。以下是一份关乎命运的自行车资质考试试卷:
1.如果自行车的前轮有三档,后轮有九档,前后轮档位组合的总数是多少?
a.6
b.12
c.18
d. 上述都不是
2.自行车的哪一部分或哪个配件,为适应坐骨突窿的需求而进行了优化?
a.踏板
b.把手
c.车架高度
d.车座
e.头盔
3.安装在自行车把手底端的变速拨杆,令骑手无需将手移开便可实现变速的装置,叫做:
a.流线型换挡器
b.麦克斯换挡器
c.把手底端换挡器
d.动手换挡器
e.涡轮增压换挡器
4.康帕纽罗自行车公司成立于哪一年?
a. 1745
b. 1867
c. 1896
d. 1917
e. 1933
5.典型的赛车曲柄齿盘的前圈,有多少个齿?
a. 7
b. 9
c.13
d. 39
e. 53
自行车大学委员会认为,不能躺在功劳簿上睡大觉,于是又将自行车先修课程(AP)考试加进了一大堆考试的行列。
这项考试要求学生记住独轮车、自行车和三轮车的每一个部件的英文名称和拉丁文名称。
这个极具挑战的AP成绩能反映出学生对自行车基本原理的掌握程度,受到大学录取官员的极高重视。
同时,在非盈利的大学委员会每年10亿美元预算基础之上,AP考试也是一笔非常可观的收入来源。
随着时间的发展,针对重点自行车大学的竞争日趋白热化。数百万学生将青春年华投入大学申请书的写作,盼望着有朝一日自己也能获得著名自行车大学的青睐。
他们知道,自己的人生前景和拿到这张大学文凭存在直接关系。学生和父母都坚信,通过一系列课程学习,一定能成为高质量的自行车骑手。
虽然美国顶尖的自行车大学依然是令全世界艳羡的教育机构,但美国的K-12教育体系已经出现落后的迹象。
尽管应试教育让所有人都忙个不停,但学生们就是无法摆脱成绩平庸的困扰。
新加坡和韩国等国家用优异的考试成绩(虽然他们也没能培养出优秀的自行车骑手)让美国相形见绌。
在警报频响的当下,我们意识到,如果不能解决“自行车成绩差异”问题,美国就会沦为一个二流国家。
为了应对自行车教育危机,我们的教育领袖发起了一系列教育改革,得到了商界的大力支持。“自行车教育改革计划”包括如下内容:
●学期延长,因为孩子们一放暑假就将功课忘光光
每周一次的标准化自行车考试
将合格的考试成绩作为高中毕业的硬性要求
让老师对自行车考试成绩的提高负责
减少选修课设置,将重点全部放在自行车应试上
弱势学生较多的学校总是无法满足考试成绩“年度提升”的要求。
政策评论员指责老师,痛骂教师工会,而同时却无视美国高达22%的儿童贫穷率,以及生活在市区的穷人家的孩子连二手自行车都买不起的事实。
在这个国家,人们普遍假设,市区的穷孩子本来就不是骑自行车的料。
那么,这些“开明的”政策获得了哪些成果呢?
首先,孩子们开始痛恨有关骑自行车的每一件事。教师们一想起要上课就头疼,最优秀的人才,都转行去从事别的职业了。
在学习和应试的摧残下,骑自行车的快乐根本无处可寻。
等孩子们上了大学,还是大同小异:听课、死记硬背、针对记忆内容进行的考试。等他们毕业之后,大多数人会在找工作的过程中遇到不小的挫折,因为职场根本不在乎你知道多少有关自行车的细枝末节。
当“优秀”毕业生开始工作,老板会说:“天呐,花了这么多时间和金钱,获得这么高大上的文凭,这孩子怎么还是不会骑自行车。说不通啊。”从全国的角度来看,我们不断重复着教育改革行动,却毫无起色。
幸好,我们不用指望学校去教孩子骑车。孩子们通过放手做事来学习。他们要费点力气,才能掌握骑车这门技能。他们会失败,会摔下来,然后再骑上去。他们坚持不懈,直到达到熟练水平,并最终达到大师级别。
而如果他们暂时骑不了自行车(漫长寒冷的冬季,波士顿的孩子们整整五个月的时间都无法在户外骑车!),他们会在春暖花开之际,迅速跳上车,一刻都不落下。
通过观察和证据,我们能看出来,这个孩子是初学,是中级水平,还是技艺高超的骑手。我们不能做的,是通过选择题考试的方式,在200分到800分的区间,为孩子指定一个确切的考试分数。
美国教育的失败,从很大程度上讲,是因为人们错误的认为,有必要在学校推行大规模考试制度。
每年对数百万学生进行考试,从时间成本、货币成本和机会成本角度来看,都是极为昂贵的。
为了给数百万参加考试的学生排名次,考试内容就不可避免的简化成了选择题形式,而便于测试的试题形式,和真正重要的考核内容之间是完全脱节的。
再回到自行车的话题上。我们对“学习”的方方面面进行评估,而这些内容与骑自行车这个本领之间毫无关系。
没准什么时候,教育学博士就会冒出头来,进行一些研究,显示正确拼写出deraileur这个词的能力与骑好自行车的能力之间存在很强的正相关性。他们的研究支持一种观点,即“标准化自行车考试”能对最终结果进行衡量。
没有人注意到,学生们将所有时间都用在了死记硬背那些低水平内容上(然后回头就忘),而不是去学习怎样真正上手骑好自行车。没有人反对这样的做法。既然大家一直以来都是这么学习的,其中肯定自有道理。

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